四个组别一台整车的四个方向

工作内容

技术栈

• C / C++
• STM32
• CAN / CANopen
• MATLAB / Simulink
• FreeRTOS
• Python
• Altium Designer
• 逻辑分析仪 / 示波器

学习路径

1. 01

   C 语言基础

   指针、结构体、位操作，能读懂一段嵌入式代码。

2. 02

   单片机入门

   点亮 LED、读写寄存器、串口收发，搭起最小系统。

3. 03

   CAN 通信

   理解报文帧结构，用两块板子互相收发数据。

4. 04

   嵌入式进阶

   定时器、中断、任务调度，写出可靠的状态机。

5. 05

   VCU 开发

   参与真实控制逻辑编写，接上台架做联动测试。

6. 06

   整车联调

   上车调试，处理干扰、时序与实车标定问题。

常见疑问

没有单片机基础可以进电控组吗？

可以。组里大多数成员都是从零开始，先跟学长跑通一块最小系统板，再逐步参与 VCU 模块。关键是愿意花时间动手。

电控组需要很强的数学吗？

入门阶段基本不需要。涉及控制算法和标定时会用到一些信号与系统的基础，遇到再补完全来得及。

工作内容

技术栈

• 电芯参数与选型
• BMS 硬件与固件
• 高压安全规范
• 热管理与仿真
• SolidWorks / CATIA
• 充放电测试设备

学习路径

1. 01

   电学基础

   电压、电流、内阻、容量与串并联的关系。

2. 02

   电芯认知

   认识不同体系的电芯，学会看数据手册。

3. 03

   模组装配

   参与点焊、采样线布置与模组绝缘处理。

4. 04

   BMS 调试

   读取采集数据，排查采样异常与均衡问题。

5. 05

   安全验证

   参与高压上下电流程与绝缘测试，建立安全习惯。

常见疑问

电池组是不是很危险？

正因为有风险，组内所有高压操作都有明确流程和双人复核，新生在前两年只参与低压测试与装配环节，逐步建立规范意识。

工作内容

技术栈

• 电气原理图识读
• 连接器与线材选型
• 压接与屏蔽工艺
• CATIA / SolidWorks 走线
• 万用表 / 通断排查

学习路径

1. 01

   看懂原理图

   分清回路、净负与信号地，理解整车电气拓扑。

2. 02

   工艺上手

   练压接、剥线、绞线，做出经得起振动的接头。

3. 03

   分段制作

   负责一个子系统的线束制作与检验。

4. 04

   整车布线

   参与整车走线规划与固定，处理干涉与防护。

5. 05

   故障排查

   用万用表与示波器定位断路、短路与干扰问题。

常见疑问

线束组是不是只在打杂？

恰恰相反。整车电气拓扑由线束组维护，故障排查时线束组通常是最能定义问题的人。做线束是对整车电气最系统的训练。

工作内容

技术栈

• SolidWorks / CATIA
• ANSYS / 结构仿真
• 机械原理与材料力学
• 焊接 / 机加工工艺
• 整车装配与调试

学习路径

1. 01

   制图基础

   看懂三视图与公差标注，会用三维软件建模。

2. 02

   零件设计

   从支架、摇臂这类小件开始做设计与出图。

3. 03

   子系统

   跟完一套子系统的设计、加工到装配全过程。

4. 04

   仿真验证

   做受力分析与工况校核，学会用数据说服别人。

5. 05

   整车调校

   参与赛道测试，读数据调悬架与转向参数。

常见疑问

机械组是不是要很强的动手能力才能进？

动手能力是练出来的。新生进来会先跟着做拆装和简单零件加工，一个赛季下来基本都能独立完成设计到装配的闭环。