VCUBMSCAN BUSSIMULINKSTM32SUSPENSION GEOMETRY 悬架几何HIGH VOLTAGE SAFETY 高压安全DATA LOGGING 数据采集CARBON FIBRE 碳纤维VEHICLE INTEGRATION 整车联调VCUBMSCAN BUSSIMULINKSTM32SUSPENSION GEOMETRY 悬架几何HIGH VOLTAGE SAFETY 高压安全DATA LOGGING 数据采集CARBON FIBRE 碳纤维VEHICLE INTEGRATION 整车联调
建队Established
2017年
依托成航航空工程背景组建
技术组别Systems
0个
电控 / 电池 / 线束 / 机械
现役成员Members
0人
跨专业、跨年级协作
参赛赛季Seasons
0个
从设计到整车联调的完整迭代
02About the Team
不是兴趣社团是一支工程团队
成都航空职业技术大学的CAPU 车队，每个赛季的目标只有一个：把一台能上赛道的车做出来。
让每一个愿意动手的学生，都能真实参与一台赛车从图纸到赛道的过程，并在其中获得可迁移的工程能力。
成为成航学生工程实践的入口——不是把知识讲一遍，而是把问题交给你，让你在解决它的过程中变成工程师。
维度兴趣社团车队
产出物活动记录与推送一台可以上赛道跑的车
评价标准参与人数与活跃度整车性能数据与可靠性
时间节奏活动期集中投入全年推进，赛前进入密集期
技能来源兴趣自学为主有明确技术栈与传帮带路径
面对失败重办一次活动回到设计阶段找根因
能力沉淀组织与沟通工程方法 + 真实项目经历
工程流程每个赛季走完 6 个阶段
01
第 1 / 6 阶段设计
明确性能目标，做方案对比与结构设计，输出图纸与仿真校核结果。
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- 01
设计
明确性能目标，做方案对比与结构设计，输出图纸与仿真校核结果。
- 02
开发
编写控制代码、搭建电气系统、定义接口协议，先在台架上把逻辑跑通。
- 03
制作
零件加工、车架焊接、线束制作、电池模组装配，把图纸变成实物。
- 04
调试
分系统上电、通信联调、参数标定，逐个解决干扰、时序与配合问题。
- 05
测试
静态检查、低速试车、赛道测试，采集数据评估整车状态。
- 06
改进
依据测试数据复盘，修改设计并进入下一轮迭代，把问题留在本赛季。
03Four Systems
四个组别，一台整车的四个方向
选组别之前不必先决定人生方向：先看每个组实际在做什么，再挑一个你愿意为之花时间的。
04Questions
你可能想问的
先把最常被问到的问题放在这里，完整问答在 Q&A 专区。
可以。
车队并不要求新成员在加入之前就掌握完整的专业知识。很多知识都是进入车队后，在实际项目中逐步学习。
真正重要的是学习能力、执行力和解决问题的意愿。
零基础成员也可以从 C 语言、电路基础、单片机、机械基础等内容开始，再逐步参与具体项目。
07Join Us
想加入车队？
报名不看已有技能，只看你愿不愿意学、愿不愿意做。 整个流程不设笔试，我们更想在交流里听你说说想做什么。
成航CAPU大学生方程式车队 · 4 步完成加入流程
01填写报名表线上提交基本信息与意向组别，整个过程约 3 分钟。
02收到确认车队会在招新周期内通过电话或微信与你联系。
03见面交流一次轻松的交流，聊聊你的兴趣和想做的事情。
04进入培养分配到组别，跟着学长从第一个小任务开始。